Analizan desmonte de puente peatonal

A finales de febrero se podría llevar a cabo la remoción del puente peatonal alterno al Puente de la Historia en el municipio de San Juan del Río, refirió Edith Álvarez Flores, secretaria de Obras Públicas en esta demarcación, al mencionar que, se están haciendo estudios para revisar si reúne las condiciones para llevarlo a la comunidad de San Germán.

Resaltó que una estructura como esta, lleva diversos análisis muy específicos, sobre todo en la cuestión de cobertura del lugar a beneficiar, tomando en cuenta la amplitud, y que por ello se ha llevado su tiempo, además de que se requiere de recursos para poder hacer el traslado.

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“Todos los puentes requieren de un diseño, ahorita estamos estudiando lo que es el desmonte, la fabricación viene en partes, y lo que vamos a hacer ahorita es el desmontaje para hacerlo los primeros meses del 2024 y a la par se hace la revisión estructural para ver si es viable que alcance a cubrir el claro y cumpla con las condiciones estructurales correspondientes”.

¿Y SI NO TIENE LAS CONDICIONES?

Declaró que, en caso de que no se cumplan con las expectativas de diseño para conectar a las comunidades antes mencionadas, sostuvo que el acalde sanjuanense, Roberto Carlos Cabrera Valencia, tiene el compromiso con las personas, y que, se estaría cumpliendo con la construcción de un puente que responda a lo que requieren.

Lo anterior, al resaltar que lo principal, es brindar seguridad para quienes lo requieren desde hace años, ya que se sabe que actualmente, las personas deben bajar el canal y cruzar sobre tarimas de madera que son poco estables y cuando llueve, es imposible el tránsito.

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“En caso de que no cumpliera esas expectativas de diseño, ya con el presidente les estaremos informando, pero de cualquier manera el compromiso se cumple, y estaríamos construyendo un puente. Estaríamos que la tercera semana de febrero arrancaríamos el desmantelamiento de este puente”.

Agregó que “la idea es tratar de aprovechar las partes, por eso es que estamos viendo y haciendo un rediseño para ver cómo es que lo debemos de desmontar y poder aprovechar algunos de estos tramos”, concluyó Álvarez Flores.